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270万美团骑手的一天是如何度过的?

日期: 2019-11-20 00:01 浏览次数 : 115

问:270万美团骑手的一天是如何度过的?

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美团饿了么骑手的一天都差不多的。就说说我自己吧

早上七八点就起床,我一般就会开系统看看有没有单子,如果平台上有单子,我就先跑几单再吃饭。如果没单子我就先吃早饭,洗脸刷牙都弄好了再出门,到处瞎转转,早上单子少。

到了十一点中午了,午高峰差不多就到了,肯定就是疯狂的跑单,如果单子多还可以挑好单子跑,一直跑到下午两点左右,没单子了就吃午饭了,如果还有单子我有时候下午三四点才吃午饭。

下午四五点一般单子少,好多骑手都在一起等单子聊天,不过也不一定,有时候下午点奶茶的多,单子也多,晚上六七点的时候又可以忙一下了,到了九十点又是闲的时候了,吃晚饭或者聚在一起吹牛聊天。我现在一般跑到十一二点就收工回去了,以前我每天都是跑到凌晨两点,现在骑手多了,单子少,有时候十二点过后就跑一两单,我就懒得跑那么晚了。

有的地方晚上单子多的地方到了半夜十二点也有很多骑手在跑,晚上不堵车,单价高,可能还有其他的奖励,商家出餐也更快些。

到了凌晨五六点,喜欢跑早餐的骑手又开工了,又是新的一天

大家好我是沙井靓仔 同时接十个单子会不会超时 有人说百分之百超时 我告诉你超时不存在的 高峰期送十个单子 主要是看商家出餐快不快 路线规划合不合理 要不要爬楼梯等电梯 是不是高楼 是不是小区 因为我做久了 那个商家出餐慢都知道的 送货点大概几分钟就到基本都知道的 那条巷子可以穿过去 基本都知道 对路线不熟基本凉凉 文图片 没有超时没有超时 后面三单时间比较赶有点远 都是卡秒送达了 前面七个稍微近 其中三个是医院的两个是医院护士二楼前台 一个是爬4楼

三个是工厂放保安室 一个是酒店前台 前七个比较近 好送 后三个比较远一个是小区一个是别墅区可以开车进去的 一个是高楼酒店 小区那个刚好是再小区门口旁边一栋 不是高楼 时间比较好了不说了开始搬砖了

要说每个城市最匆忙的是哪一类人群的话,我们很容易就能给出答案,那就是我们的外卖小哥。近两年来,送买卖俨然已经成为了一项比较火热的行业,基本在饭点将近的的时间里都能都看到路上飞奔的外卖小哥。

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在昨日,美团外卖发布的《2018骑手就业报告》上显示,2018年由超过270万骑手在美团外卖上获得收入。其中来自国家级贫困县的骑手达67万,覆盖了全国94%的贫困县。上班时间灵活、收入有保障、时间自由,成为他们选择做骑手的重要原因。每天工作4个小时以下的骑手占比高达52%,工作4-8个小时的骑手占比39%。

美团发布的骑手报告还显示,2018年美团骑手行驶年度总里程达到97.45亿公里,年度骑行里程最长的骑手配送距离长达7.8万公里,相当于绕地球赤道骑行近两圈。而最拼的骑手全年配送行程达到了7.8万公里。

在人口组成上,骑手群体以80、90后居多,92%为男性。77%的骑手来自农村,拥有大学文凭的骑手比例高达15%。六成骑手已婚已育,四成骑手爱人选择在家照顾孩子和老人。三成骑手月收入在5千元以上,五成骑手是家庭收入的主要来源。

当然我们的这些外卖小哥在送外卖的过程当中也积极的做着好人好事。据统计,2018年美团骑手挽救了40条生命,参与了17次自然灾害重建工作,扑灭了10起火灾。超过1000名骑手参与无偿献血活动,献血总量达到40万毫升。

在外人眼里,送外卖就是一项送饭的活,似乎是一项没有什么技术性。不过在你看了这一份报告之后,你就会深感这些外卖小哥的不容易。对于外卖小哥来说,只要订单来了就要去送,不管是要经历风吹雨淋,还是严寒酷暑,都得与时间赛跑,给顾客将外卖送达。所以,希望我们能够给他们多一点的耐心,不要因为延误你一会的用餐时间而给了他们一个大大的差评。

首先呢,我并不是骑手,也没有体验过骑手的工作。但是呢,平时经常享受到骑手们的服务,以一个旁观人来看待这个行业,我猜270万的美团骑手的一天大概是这样的:

因为外卖的骑手行业的特殊性。很多人点外卖呢,基本上都是在早上10点之后到凌晨这个时间段。因此外面小哥并不需要特别早的起床。当然有一些要照顾家庭,需要送小孩读书的那另当别论。

早上起床之后简单的早餐后就开始打开手机,打开接单的APP进行抢单。抢到订单了就马不停蹄的赶到餐馆,领到餐就往客人的地址飞速的前进,在订单要求的到达时间之前将外卖送到客人手中。然后呢,就是这样的,不断的循环,中间会找一些空隙进行吃饭或者短暂的休息。一直工作到自己休息的时间。

日复一日重复!